Thị trường ô tô tưng bừng khuyến mại cuối năm

Nhằm kích cầu tiêu dùng những ngày cuối năm 2013 và Tết Quý Ngọ đang đến gần, các hãng xe đang có nhiều chương trình khuyến mãi hấp dẫn.

Đầu tiên phải kể đến hãng xe Nhật luôn có những sản phẩm đứng đầu thị trường Việt: Toyota. Ngày 3-12, công ty Toyota Việt Nam (TMV) thông báo chính thức thực hiện “Chương trình khuyến mãi cuối năm – Vi vu chơi Tết, không lo hết xăng” cho mẫu Toyota Altis. Qua đó, khách hàng mua xe sẽ nhận được ngay thẻ mua xăng trị giá 6 triệu đồng. Đó là thông tin từ TMV, còn tại các đại lý, hầu hết các nhân viên kinh doanh đều đưa ra mức giảm giá từ 20 triệu trở lên cho các dòng xe của hãng, chưa kể còn khuyến mãi thêm nhiều phụ kiện kèm theo.

Tiếp theo cũng là một hãng xe đến từ Xứ sở hoa anh đào, đang có doanh số đạt tới 570 chiếc chỉ trong tháng 11 vừa qua: Mazda. Đây là doanh số khá bất ngờ đối với giới kinh doanh, bởi con số trên đã gần bằng doanh số cả năm 2011. Nhờ vượt chỉ tiêu, nên Mazda cũng “xông xênh” khi tặng máy tính bảng iPad cho khách hàng mua Mazda CX 5, Mazda 6, CX-9 và máy ảnh kỹ thuật số hoặc điện thoại di động cho các mẫu: Mazda2, Mazda 3, BT-50.

Hầu như tất cả các hãng xe đều có khuyến mãi lớn cho tháng 12 và dịp cận Tết.

Bên cạnh đó, Vina Mazda còn thực hiện chương trình “Tri ân khách hàng”. Theo đó từ ngày 23-12-2013 đến hết ngày 24-01-2014, khách hàng sẽ được miễn phí tiền công kiểm tra xe và tiền công thay nhớt máy, lọc nhớt, lọc nhiên liệu. Đồng thời giảm giá 30% nhớt động cơ và 15% phụ tùng bảo dưỡng chính hãng.

Cùng chung công ty mẹ Thaco, Kia cũng triển khai chương trình “Mua xe Kia nhận quà đặc biệt” từ ngày 2-12 đến ngày 31-12-2013 và chương trình “Tri ân và kết nối khách hàng” từ 23-12-2013 đến hết ngày 24-1-2014 với phần khuyến mãi tương tự như Vina Mazda.

Mẫu xe nhỏ Suzuki Swift cũng có động thái kích cầu trước tết bằng cách tung ra chương trình khuyến mãi hỗ trợ thuế trước bạ lên đến 30 triệu đồng.

2 mẫu xe Focus và Fiesta cũ của hãng xe Ford cũng tích cực giảm giá từ 25 – 50 triệu đồng.

Hãng Mitsubishi mới ra mắt mẫu xe Mirage nên cũng không có khuyến mãi lớn nào cho mẫu xe này nhưng lại giảm giá mạnh cho các mẫu xe còn lại: Pajero Sport D.4WD 2013 (số sàn 2 cầu máy dầu) và Pajero Sport D.2WD (1 cầu) giảm 20 triệu , Triton 2013 giảm giá 40 triệu cho bản GLS MT/AT.

Nhân viên bán hàng ở Mitsubishi Motor Trung Thượng cho biết: “Nhờ có những chương trình khuyến mãi hấp dẫn, cộng thêm dịp cuối năm, lượng khách hàng đến xem và mua xe từ đầu tháng đã khả quan hơn so với những tháng trước đây”.

Khuyến mãi đồng loạt trên thị trường ô tô trong tháng 12 và Tết Âm lịch đã khiến thị trường ô tô ấm dần lên. Nếu có nhu cầu, thì đây cũng là thời điểm thích hợp để bạn chọn một chiếc xe hơi “diện Tết”.

Theo Autopro.com.vn

Lộ diện 2 mẫu xe mới nhất của Mazda tại VN

Mazda 6 phiên bản 2014 và CX-9 2013 vừa đồng loạt được Vina Mazda cho ra mắt thị trường Việt Nam.

(Kienthuc.net.vn) - Mazda 6 phiên bản 2014 và CX-9 2013 vừa đồng loạt được Vina Mazda cho ra mắt thị trường Việt Nam.

Sau khi một số hình ảnh rò rỉ về những mẫu xe mới nhất của Mazda được phát tán trên mạng, thì Mazda 6 phiên bản 2014 và CX-9 2013 đã chính thức được Vina Mazda trình làng trong chương trình giới thiệu các dòng sản phẩm thế hệ mới của hãng cùng với CX-5, Mazda BT-50.
Cả 2 mẫu xe hoàn toàn mới này đều được xem là những sản phẩm chiến lược của Mazda trong thời gian tới tại thị trường Việt Nam khi đều sử dụng ứng dụng công nghệ hoàn hảo SkyActiv và thiết kế Kodo.

Mazda 6 phiên bản 2014 hoàn toàn mới

Mazda6 thế hệ mới tại thị trường Việt Nam có hai phiên bản động cơ: I4 2.0L công suất 148 mã lực, mô-men xoắn 210Nm và I4 2.5L công suất 189 mã lực, mô-men xoắn 256Nm, kết hợp cùng trang bị tiêu chuẩn là hộp số tự động 6 cấp. Bên cạnh đó, mẫu xe mới này còn sở hữu khá nhiều trang bị điện tử cao cấp, như: cửa sổ trời, nội thất da, hệ thống chìa khóa thông minh/khởi động bằng nút bấm, hệ thống điều khiển hành trình, hệ thống an toàn với 6 túi khí, hệ thống cân bằng điện tử DSC, camera lùi, cảm biến trước/sau…

Mazda 6 hứa hẹn tạo nên một làn sóng mới trong phân khúc sedan hạng trung tại thị trường Việt Nam.

CX-9 phiên bản 2013 lần đầu tiên có mặt tại Việt Nam

Trong khi đó, Mazda CX 9 vẫn sử dụng động cơ V6 3.7L công suất tối đa 273 mã lực, momen xoắn cực đại 367 Nm, đi cùng hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian nhưng ngoại thất đã được thay đổi, nâng cấp cho phù hợp với thiết kế ngôn ngữ Kodo.

Thiết kế Kodo được Mazda bắt tay vào nghiên cứu từ năm 2010 với những nhân tố giúp nhận diện thương hiệu độc đáo, kiểu dáng đầy xúc cảm và có chiều sâu. Đây là một cuộc cách tân về kiểu dáng với thiết kế duy nhất - tiên phong cho tương lai của các sản phẩm Mazda thế hệ mới. Trong khi đó, SkyActiv vẫn là công nghệ cốt lõi của các dòng sản phẩm phẩm thế hệ mới của Mazda với hiệu suất tiêu hao nhiên liệu tối ưu và góp phần giảm thiểu khí thải ra môi trường.

Nguyên Đan

Mazda tại Việt Nam giảm giá Mazda6

Mẫu sedan hạng trung của Mazda tại Việt Nam, chiếc Mazda6 đã được giảm giá trong tháng 10 này.

Cụ thể, trong tháng 10 này, mẫu sedan nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản Mazda 6 sẽ được giảm 50 triệu đồng cho bản động cơ 2,0 lít, từ 1,153 tỷ xuống 1,103 tỷ đồng và giảm 30 triệu đồng cho bản 2,5 lít, từ 1,299 tỷ đồng xuống 1,269 tỷ đồng.

Quyết định này được đưa ra có lẽ một phần lí do bởi tình hình kinh doanh của chiếc Mazda6 không được như mong muốn của nhà lắp ráp và phân phối VinaMazda. Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất Ôtô Việt Nam (VAMA) trong tháng 9 vừa qua Mazda 6 có 6 mẫu đến tay khách hàng (3 xe 2.0l và 3 xe 2.5l), và con số tính từ đầu năm là 84 chiếc (trung bình 9 chiếc/tháng).

Như Phúc

Mazda 3 SkyActiv-d hoàn thiện hơn

Mẫu xe 3 hoàn toàn mới trang bị công nghệ SkyActiv và thiết kế Kodo nhắm đến VW Golf.

Mazda 3 SkyActiv-d

Đánh giá ban đầu: Mẫu hatchback mới đã hoàn thiện hơn – ngoại trừ chất lượng cabin.
Ưu điểm: Động cơ có lực đẩy lớn và tiết kiệm, cabin rộng rãi, thoải mái, kỹ thuật chế tạo xuất sắc, vận hành gọn gàng, dễ điều khiển.
Nhược điểm: Nội thất không bằng các đối thủ, lượng CO2 chưa phải tốt nhất phân khúc.

Ý kiến của người lái thử
Chất lượng thân xe tăng nhờ tấm ốp giữa cửa và mạn xe được ghép vừa khít.
Bạn không thể kết tội Mazda vì sự chậm chạp trong công cuộc chế tạo một chiếc xe tốt hơn với mẫu xe 3 thế hệ thứ ba này. Chiếc xe được sản xuất dựa trên bộ khung gầm mới, kết tinh những thành quả từ công nghệ SkyActiv tiên tiến nhằm tiết kiệm nhiên liệu và lợi ích khi đầu tư công sức mọi mặt từ bố trí pê-đan tới cách mở cửa xe.

Mazda 3 cũng là một chiếc xe có vẻ ngoài tuyệt đẹp, và rộng rãi hơn hẳn. Đây là chiếc Mazda thứ ba được chạm khắc theo ngôn ngữ thiết kế Kodo của hãng, khiến nó trở nên rộng hơn, thấp hơn và cơ bắp hơn, đồng thời có kết cấu nhẹ hơn và chắc chắn hơn.

Bố trí cabin mới rất thành công, nhưng chất liệu trang trí không tạo cảm giác cao cấp như nhiều đối thủ

Theo Phó giám đốc phụ trách chương trình, Takeo Moriuchi, một tham vọng khác là làm cho chiếc xe thấm đẫm triết lý ‘Jinba Ittai’, hay ‘người và xe như một’, lần đầu tiên được áp dụng trên mẫu MX-5 và hướng đến tạo ra một trải nghiệm rõ ràng và đáng hài lòng hơn. Tham vọng thứ ba của hãng là tiến hành nghiên cứu hoàn chỉnh một hệ thống đa phương tiện dễ sử dụng.

Mazda 3 sẽ đi kèm các hệ thống truyền động SkyActiv, gồm 3 động xăng và động cơ diesel 2.2L 148 mã lực. Với tỷ số nén đặc biệt thấp, động cơ diesel tiên phong này cho tốc độ vòng quay nhanh, sự tinh tế khi hoạt động và mô-men xoắn lớn ở 380Nm. Kết quả là khả năng vận hành hơn mức trung bình và lượng thải khí cực thấp dù chưa phải tốt nhất trong phân khúc.

Động cơ diesel SkyActiv trên mẫu xe mới khá ấn tượng và hữu dụng hơn mẫu 3 cũ. Cảm giác lái thiên về chức năng hơn là sự thú vị

Động cơ diesel không thuộc hàng bán chạy nhất trong dòng xe này, bởi người mua Mazda 3 chủ yếu là khách hàng tư nhân, nhưng đây vẫn là một trong những động cơ đáng hài lòng hơn cả. Mô-men xoắn lớn là một lý do, lực đẩy mạnh làm xe trở nên sôi nổi hơn hẳn so với động cơ xăng 2.0L công suất 120 mã lực; một lý do khác là tốc độ vòng tua.

Bạn có thể tự mình khám phá điều này nhiều hơn nếu mục tiêu chính là tiết kiệm nhiên liệu, tỷ số nén cao của chiếc Mazda và tiếng gầm động cơ khi ở dưới 1.500 vòng/phút thường thôi thúc bạn hướng tới tốc độ động cơ cao hơn, đặc biệt trên những cung đường quanh co, nơi Mazda 3 bộc lộ rõ sự hoạt bát.

Chiếc xe phóng vút qua những khúc cua một cách gọn gàng và vô cùng chính xác, đồng thời sở hữu độ bám đường lớn khiến bạn hầu như không phát hiện ra đặc tính ôm sát đường chạy rất hữu ích trong quá trình nhả bướm ga ở giữa khúc cua. Hệ thống lái cũng đầm chắc vừa phải.

THÔNG SỐ KỸ THUẬT

Giá (tại Anh)
729 triệu VND

0-100km/h
8,1 giây

Tốc độ tối đa
211km/h

Tiêu thụ
4,1L/100km (trung bình)

CO2
107g/km

Tự trọng
1.320kg

Động cơ
4 xy-lanh, 2.191cc, turbo, diesel

Kiểu lắp đặt
Trước, nằm ngang, dẫn động bánh trước

Công suất
148 mã lực tại 4.500v/ph

Mô-men xoắn
380Nm tại 1.800v/ph

Hộp số
Sàn 6 cấp

Bình nhiên liệu
51 lít

Khoang hành lý
364 lít

La-zăng
7Jx18in

Lốp
215/45 R18

Tuy có những ưu điểm đáng quý kể trên, nhưng cảm giác lái mà Mazda 3 mang đến lại kém phần thú vị; đặc biệt, hệ thống lái cần thể hiện nhiều hơn triết lý Jinba Ittai.

Dù vậy, tính mềm dẻo, dễ điều khiển của Mazda 3 lại hơn hẳn mức trung bình, tương tự vị trí lái hợp lý và ghế ngồi thoải mái. Tại đây, bạn sẽ thấy một bảng điều khiển với chất lượng và sự tinh tế nổi trội so với mẫu Mazda 3 cũ; các cụm điều khiển tách riêng những trang bị vận hành thiết yếu cho người lái và những chi tiết ít quan trọng hơn dùng chung với hành khách.

Nhưng chiếc xe vẫn nắm chắc phần thua nếu so với Volkswagen Golf về chất lượng cabin cao cấp, Kia Cee’d về sự tinh tế trong kết cấu và Peugeot 308 mới nếu xét tới cả hai khía cạnh. Những màu đơn sắc, trang trí thiếu nhất quán và những bề mặt mềm kém hấp dẫn đã hạ thấp cabin của Mazda, tương tự việc sử dụng chỉ chần trên chất liệu da đỏ rẻ tiền ở một số mẫu xe khác.

Về bố trí trang bị, khoang nội thất vẫn là một thành công. Những phiên bản cao cấp có màn hình hiển thị trước mặt, núm điều khiển xoay tròn của hệ thống đa phương tiện và vị trí màn hình giúp cho hệ thống này trở nên rất dễ sử dụng dù người lái đang tập trung vào phần đường phía trước. Một loạt trang bị an toàn bổ sung cũng bảo vệ tốt cho bạn. Việc nhìn sau và chọn số lùi được tách rời, giúp điều khiển xe càng thêm dễ dàng.

Trong khi khoang nội thất thể hiện cải tiến lớn so với bản hiện hành, cabin của Mazda 3 mới vẫn còn thua kém nhiều, và tính năng động lực cần thêm sinh khí. Cứ mua chiếc xe này, và mặt thú vị của động cơ diesel, nét tinh tế trong bố trí trang bị, sự thoải mái và tiện nghi, cũng như độ êm ái và tính hiệu quả rõ rệt của xe sẽ khiến bạn hài lòng. Và nhiều người cũng sẽ yêu thích kiểu dáng xe.
Bộ núm xoay tròn

Màn hình cảm ứng, thiết kế bảng, núm điều khiển xoay tròn,… đâu là trang bị hợp lý nhất về mặt bố trí? Mazda đã thực hiện một số nghiên cứu để tìm hiểu, phân tích khả năng gây phân tán tập trung về mặt nhận thức, thị giác và xúc giác bằng cách đo mức độ chạy ngoằn ngoèo của xe khi người lái dùng các trang bị trên.

Và giành phần thắng là núm điều khiển xoay tròn, nằm trên bệ điều khiển trung tâm, cho phép bạn sử dụng mà không cần nhìn xuống. Màn hình đặt trên cao, vị trí giữ ổn định đối với người lái, ưu tiên hiển thị thông tin hợp lý và khoảng cách rõ ràng giữa các dòng chữ đều góp phần tạo nên một hệ thống đa phương tiện trực quan hơn nhiều mẫu xe khác, dù một số lệnh định vị hơi tối nghĩa.

Autocar Vietnam

Mazda 3 phiên bản 2014 lộ diện tại Frankfurt Motor Show

Theo kế hoạch, hãng xe Nhật Bản sẽ ra mắt tất cả các phiên bản của Mazda 3 phiên bản 2014 bao gồm hatchback 5 cửa, sedan 4 cửa và fastback tại triển lãm Frankfurt Motor Show 2013 vào tháng 9 tới.

Mẫu Mazda 3 hatchback 2014 - Ảnh: Autoblog

Sau rất nhiều trông đợi, phiên bản thứ 3 của mẫu hatchback Mazda 3 2014 đã chính thức được giới thiệu hình ảnh cùng các thông số kỹ thuật trước thềm Frankfurt Motor Show 2013, mở đường cho sự đổ bộ của toàn bộ dòng xe này tại Đức trong tháng tới.

Cũng giống như các thế hệ được Mazda chế tạo gần đây, thiết kế của Mazda 3 2014 cũng mang đậm phong cách thiết kế Kodo – linh hồn của sự chuyển động. Qua các bức ảnh có thể thấy Mazda 3 2014 sở hữu có những đường nét thể hiện cơ bắp đầy mạnh mẽ với lưới tản nhiệt phía trước dạng 5 điểm góc cạnh, có phần lạnh lùng và đậm chất thể thao. Kết hợp với đó là đường viền hình cánh chim sải cánh nối liền với đèn pha phía trước vuốt dọc thân xe tạo thành những đường con uốn lượn liên hoàn.

Về các tính năng công nghệ, tương tự hai sản phẩm mới nhất là mazda cx 5 compact SUV và Mazda6, Mazda 3 2014 cũng được tích hợp công nghệ Skyactiv giúp động cơ cải thiện đáng kể hiệu suất và khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

Với Skyactiv Mazda  đã tạo nên công nghệ làm giảm nhiệt độ của hỗn hợp xăng và không khí. Đầu tiên Mazda tạo ra hệ thống khí thải 4-2-1 để giảm khí nóng tồn tại trong xylanh. Thứ  hai,  Mazda sử dụng vòi phun với nhiều lỗ phun để tăng thêm hiệu quả, hỗn hợp xăng và không khí, đồng thời làm giảm nhiệt độ. Thứ ba Mazda đã thiết kế một khoang piston đặt biệt để đẩy nhanh quá trình đốt cháy, cải thiện mạnh mẽ qui trình đốt cháy.

Kết quả là một động cơ của Mazda 3 2014 sẽ có tỷ lệ nén cao nhất thế giới cùng với sự cải thiện 15% hiệu suất nhiên liệu và năng lượng đã được ra đời, đồng thời cũng cải thiện khoảng 15% tốc độ momen xoắn từ trung đến thấp.

Ngoài ra, Mazda 3 2014 còn được lắp đặt hệ thống giao diện Human-Machine Interface (HMI) thế hệ mới gồm âm thanh, định vị, hệ thống nhận diện giọng nói. Với hệ thống giao diện mới Mazda 3 2014 sẽ sở hữu một màn hình hiển thị mới cho phép lái xe quản lý và vận hành xe tốt hơn. Bên cạnh đó, mẫu xe mới Mazda còn được trang bị những công nghệ an toàn hàng đầu như hệ thống cảnh báo chướng ngại vật phía trước xe, hệ thống cảnh báo xe chệch làn đường, và hệ thống đèn chiếu xa giúp tài xế tránh những tình huống nguy hiểm trên đường.

Các ứng dụng Facebook, Twitter cùng khả năng truy cập vào tính năng radio và hàng ngàn cuốn sách audio giúp lái xe bớt căng thẳng trong những chuyến hành trình dài.

Về động cơ, Mazda 3 2014 được hãng chế tạo Nhật Bản trang bị 3 phiên bản động cơ:

- Động cơ Skyactiv-G dung tích 1,5 lít có khả năng sản sinh công suất 98bhp cùng mức tiêu thụ nhiên liệu 55,4mpg và mức khí thải 119g CO₂/km.

- Động cơ xăng tăng áp 2,0 lít cho công suất 118 bhp cho phiên bản tiêu chuẩn hoặc 163 bhp cho phiên bản công suất cao.

- Động cơ diesel Skyactiv-D dung tích 2.2 lít có sản sinh công suất 148 bhp, mức tiêu thụ nhiên liệu 72,4 mpg và mức sản sinh khí thải 104g CO₂/km.

Nguồn: AutoExpress

Vina Mazda - Thương hiệu đẳng cấp đến từ Nhật Bản

Hành trình trở lại Việt Nam trong vòng hai năm qua của Mazda, thương hiệu ô-tô hàng đầu Nhật Bản thông qua nhà sản xuất, phân phối Vina Mazda được đánh dấu bằng những bước đi vững chắc với những sản phẩm chất lượng và đầy cuốn hút.

Đầu tư chiến lược

Sau một năm khởi công xây dựng, tháng 9/2012, nhà máy sản xuất, lắp ráp ô tô Vina Mazda đã đi vào hoạt động tại Khu kinh tế mở Chu Lai (Núi Thành, Quảng Nam). Nhà máy có tổng số vốn đầu tư hơn 20 triệu USD, với công suất tối đa 10.000 xe/năm. Cùng với việc xây dựng nhà máy, Vina Mazda đã được tập đoàn Mazda Motor (Nhật Bản) chuyển giao công nghệ và kết nối trong việc nhập linh kiện, trang thiết bị; tham gia tư vấn, đào tạo đội ngũ cán bộ kỹ thuật, kỹ sư của nhà máy. Tất cả các linh kiện trong quá trình sản xuất tại nhà máy Vina Mazda đều được nhập từ Nhật Bản với qui trình kiểm soát chặt chẽ của các chuyên gia Mazda.

Showroom Mazda Phú Mỹ Hưng, Tp.HCM

Bên cạnh việc phát triển, cải tiến sản phẩm, Vina Mazda đã không ngừng mở rộng hệ thống phân phối rộng rãi trên khắp cả nước. Hiện nay, với 20 showroom - trạm dịch vụ tiêu chuẩn, Vina Mazda đang đem đến cho khách hàng các dịch vụ tư vấn, mua xe tiện lợi cùng chế độ hậu mãi, bảo hành chính hãng tin cậy. Bằng những chiến lược nghiêm túc và nỗ lực vượt bậc, Vina Mazda đang từng bước khẳng định vị thế vững chắc trong thị trường ô-tô Việt Nam.

Trong năm 2011, Vina Mazda đã đạt doanh số hơn 600 xe tại thị trường Việt Nam. Năm 2012, mặc dù thị trường ô tô trong nước gặp nhiều khó khăn nhưng Vina Mazda vẫn tiếp tục mở rộng đầu tư và giới thiệu đến khách hàng nhiều mẫu xe mới như Mazda BT-50, Mazda CX-5. Trong 6 tháng đầu năm 2012, Mazda đã đạt doanh số gần 500 xe. Đây một tín hiệu đầy lạc quan, cho thấy khách hàng Việt Nam vẫn liên tục dành cho thương hiệu xe hơi lâu đời đến từ Nhật Bản này  sự yêu mến nồng nhiệt.

Mazda CX-9, dòng xe cao cấp của Mazda phục vụ cho các doanh nhân

Mazda MX-5, mẫu xe mui trần 2 chỗ bán chạy nhất thế giới

Sản phẩm đẳng cấp

Vina Mazda đang có chiến lược sẽ tiếp tục đưa ra thị trường những dòng xe mới với chất lượng vượt trội, phù hợp với người Việt Nam. Trong đó phải kể đến Mazda CX 5, mẫu xe chỉ mới chính thức có mặt tại Việt Nam từ giữa tháng 4/2012 nhưng đã nhanh chóng tạo nên sức hút đặc biệt. Mazda CX-5 là sản phẩm đầu tiên mang ngôn ngữ thiết kế KODO - Soul of Motion - linh hồn của chuyển động. Đây cũng là mẫu xe đầu tiên trang bị đầy đủ công nghệ SkyActiv, với động cơ xăng phun nhiên liệu trực tiếp giúp cải thiện vượt bậc hiệu suất nhiên liệu. Nội thất của xe được trau chuốt tỉ mỉ với nhiều tiện ích phong phú, trang thiết bị an toàn vượt trội. Từ tháng 10/2012, Vina Mazda sẽ  triển khai bán hàng hàng loạt mẫu CX-5 với nhiều ưu đãi hấp dẫn.

Mazda CX-5, mẫu SUV cỡ nhỏ đang gây sốt trên toàn cầu với công nghệ SkyActive

Mazda 2, mẫu hatchback năng động hướng đến phân khúc xe đô thị

Mazda 3, dòng xe bán chạy nhất của Mazda trên toàn thế giới với hơn 3 triệu chiếc đã được bán ra

Mazda BT-50, mẫu bán tải mới nhất của Mazda đang dẫn đầu thị trường về tính năng và công nghệ

Mazda 6, mẫu xe mới nhất hứa hẹn sẽ tiếp tục gây nên cơn sốt mới

Với các dòng sản phẩm phong phú, đáp ứng nhu cầu của khách hàng trong nhiều phân khúc từ Mazda 2, Mazda 3, Mazda 6, Mazda CX 5, Mazda CX-9 và Mazda BT-50, Mazda đang chinh phục những khách hàng đam mê dòng xe chất lượng, đẳng cấp đến từ Nhật Bản với giá cả hợp lý.

Công ty TNHH sản xuất và lắp ráp ôtô Vina Mazda, trực thuộc THACO  Group, được thành lập vào tháng 9/2010, chuyên lắp ráp và phân phối độc quyền xe du lịch Mazda tại thị trường Việt Nam. Vina Mazda hiện đang giới thiệu 7 dòng xe, phân phối  thông qua hệ thống 20 showroom trực thuộc và ủy quyền trên toàn quốc.

Ninh Nguyễn

Vina Mazda ưu đãi giá và tặng DVD, Camera lùi cho các dòng xe Mazda trong tháng 4

Trong đó, tạo ấn tượng nhất là mẫu xe Mazda cx 5, nhờ những ứng dụng hoàn hảo công nghệ ưu việt SkyActive và ngôn ngữ thiết kế Kodo giàu sức sống, mẫu xe này hiện đang trở thành tâm điểm của thị trường với tốc độ tăng trưởng khá đều, Vina Mazda dự kiến sẽ tăng gấp 3 lần trong Quí II/2013.

Ngoài Mazda CX 5, thì Mazda 2 và Mazda cũng đang xuất hiện nhiều trên các đường phố lớn ở Việt Nam, được khách hàng tin tưởng và đánh giá rất cao nhờ có nhiều tính năng ưu việt, cho cảm giác lái tốt và kiểu dáng thời trang, giá thành hợp lý hơn so với các đối thủ trong cùng phân khúc.

Ba mẫu xe còn lại là Mazda 6, CX9 và BT 50 có tốc đố tăng trưởng khá đều về mặt doanh số. Đặc biệt là Mazda CX9 hiện đang dẫn đầu trong phân khúc xe sang với số lượng bán ra từ 10-15 xe.

Với sản phẩm đa dạng và phong phú rải đều các phân khúc, đi cùng với thương hiệu đẳng cấp Nhật Bản có bề dày lịch sử 100 năm, cùng với hệ thống Showroom và đại lý, xưởng dịch vụ trải đều khắp cả nước, Vina Mazda có cơ sở để đặt mục tiêu bán ra khoảng 3.000 xe trong năm 2013, vững vàng ở vị trí thứ 2 dòng xe du lịch thương hiệu Nhật Bản tại thị trưởng Việt Nam.

Để khách hàng tiếp tục có thêm nhiều cơ hội mua xe Mazda, Vina Mazda ưu đãi giá cho Mazda CX-5 và trang bị DVD, Bluetooth, GPS & Camera lùi cho Mazda 2, Mazda 3. Chương trình ưu đãi được áp dụng từ ngày 03/04 đến ngày 30/04/2013.

Nội dung chương trình ưu đãi các mẫu xe Mazda trong tháng 4/2013

Tên xe

Giá bán (VNĐ)

Ghi chú

Mazda 2 MT

525.000.000

Trang bị mới đèn LED, DVD, Bluetooth, GPS, Camera lùi

Mazda 2 AT

564.000.000

Mazda 3 MT

719.000.000

Trang bị mới đèn LED, DVD, Bluetooth, GPS, Camera lùi.

Tặng bảo hiểm thân xe 1 năm

Mazda 3 AT

739.000.000

CX-5 2013 2WD

1.104.000.000

Ưu đãi giá 101 triệu cho xe 1 cầu số tự động

và 131 triệu cho xe 2 cầu số tự động

CX-5 2013 AWD

1.154.000.000

VINA MAZDA

Vina Mazda ưu đãi 20 triệu đồng cho Mazda 2S

Mazda 2S có kích thước (dài x rộng  x cao) tương ứng 3.855 x 1.695 x 1.475 (mm). Xe sử dụng động cơ 1.5L cho công suất cực đạị 102 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 135 Nm ở 4.000 vòng/phút và mức tiêu hao nhiên liệu trung bình 6,8 lít/100 km.

Trang thiết bị Mazda 2S phong phú nổi bật nhiều tính năng mới: Chìa khóa thông minh; Nút xoay khởi động động cơ không cần chìa khóa; Điều hòa tự động; Gương chiếu hậu gập điện; Vô lăng bọc da cao cấp..
Ngoài ra, so với các mẫu xe trong cùng phân khúc B, Mazda 2S mới ghi điểm có hệ thống DVD 8 inch tích hợp GPS, kết nối Bluetooth và dãy đèn LED chạy ban ngày, đèn pha halogen, cánh gió phía sau tích hợp đèn phanh trên cao, mâm hợp kim 15 inch đi cùng lốp xe có kích thước 185/55R15.

Một điểm thu hút nữa, trong phân khúc xe hatch back hiện nay, Mazda 2 đa dạng về màu sắc. Hiện nay, có khoảng 10 màu để khách hàng lựa chọn. Riêng trong tháng 11, Vina Mazda giới thiệu thêm 2 màu mới là màu hồng phấn, màu đỏ mới.
Về an toàn: Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), hệ thống phân bổ lực phanh điện tử (EBD), đai an toàn 3 điểm, 2 túi khí phí trước hệ thống trợ lực điện, tay lái điều chỉnh độ nghiêng, vô lăng tích hợp điều chỉnh âm thanh.
Sau hơn 2 năm, Mazda 2 đã có hơn 1.000 khách hàng chọn mua. Theo ghi nhận từ những khách hàng đã sử dụng xe Mazda 2 đều đánh giá cao về cảm giác lái, độ bền khi vận hành, ngoài ra xuất xứ từ Nhật Bản và tiết kiệm nhiên liệu, là lý do họ quyết định lựa chọn. Điều đó cho thấy mẫu xe này đã phần nào tạo nên sức hút trên thị trường. Hiện tại mẫu xe này nằm trong Top những mẫu xe bán chạy trong phân khúc B dòng xe hatchback. Với trang thiết bị phong phú, kiểu dáng bắt mắt, ưu đãi giá Vina Mazda đặt mục tiêu trung bình bán từ 80-100 xe/tháng.

Bảng giá Mazda 2  tháng 11.

Một số hình ảnh phụ kiện mới trên xe Mazda 2S mới

DVD 8 inches

Điều hòa tự động

Gương chiếu hậu gập điện

http://mazdalevanluong.vn

MAZDA CX-5 2013

Công nghệ cao, thiết kế độc đáo, nội thất sang trọng, option khác biệt, Mazda CX-5 2013 là mẫu xe Crossover đang được các khách hàng trẻ thành đạt quan tâm khá nhiều.

Thị trường ô-tô Việt Nam những tháng gần đây chứng kiến một cơn sốt mới mang tên Mazda CX-5 - mẫu SUV 5 chỗ mới nhất của Mazda. Được trang bị công nghệ hiện đại, thiết kế mạnh mẽ và đầy tính sáng tạo, có thể khẳng định Mazda CX-5 chính là mẫu xe hội tụ những công nghệ tinh hoa của Mazda - một trong những thương hiệu ô tô lâu đời nhất Nhật Bản.

Ra mắt thị trường Việt Nam vào giữa tháng 04/2012, ngay từ khi xuất hiện, Mazda CX-5 đã có một sức hút mãnh liệt với mức tăng trưởng từ 20%-30%/tháng. Không chỉ tại Việt Nam,dòng xe này cũng khuynh đảo thị trường ô tô toàn cầu với doanh số lên đến 87.819 xe chỉ sau 5 tháng ra mắt và số đơn đặt hàng lên đến 190.000 xe trong năm 2012, vượt xa dự kiến ban đầu của nhà sản xuất.

Khi ra mắt ở Việt Nam, Mazda CX 5 sẽ vướng phải sự cạnh tranh khá quyết liệt đến từ Hyundai Tucson, Kia Sportage và nhất là Honda CR-V, cao hơn chút nữa là BMW X1, Mercedes-Benz GLK300và Renault Koleos. Vậy CX-5 2013 có những điểm gì nổi trội để có thể khuấy động thị trường xe hơi Việt Nam hiện đang khá trầm lắng...???

Loại xe mà chúng tôi dùng để đánh giá là phiên bản Mazda CX 5 4WD 2013. Đây là phiên bản cao cấp nhất của CX5 tại thị trường Việt Nam với máy xăng 2.0L, hộp số tự động 6 cấp cùng hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Mẫu xe Mazda CX5 2WD 2013 có thiết kế và trang bị gần như tương đồng với mẫu 4WD, nó chỉ khác biệt về giá bán và 3 chi tiết cơ bản sau:

- Mẫu 2WD được trang bị hệ dẫn động cầu trước thay vì hệ truyền động 4 bánh của bản 4WD.

- Bản 2WD có trọng lượng không tải thấp hơn 70kg do sở hữu hệ truyền động có trọng lượng thấp hơn.

- Cuối cùng là dung tích bình xăng của bản 2WD ít hơn 2L, dừng ở mức 56L.

 

http://www.mazdalevanluong.vn

4 mẫu xe hút khách khách của Mazda.

Vì đây là thời điểm thị trường ô tô sôi động nhất trong năm, nhu cầu khách hàng mua xe ô tô du lịch tăng cao, công ty đưa ra các chương trình hỗ trợ giá bán, tạo điều kiện thuận lợi cho khác hàng mua xe.

Cụ thể các mức ưu đãi giá cho từng dòng xe Mazda trong tháng 11 như sau:

Mẫu xe

Giá bán hiện hữu

Giá bán ưu đãi

Tháng 11

Ghi chú

Mazda2 S AT

597 triệu

577 triệu

Ưu đãi giá 20 triệu

Mazda3 AT

714  triệu

694 triệu

Ưu đãi giá 20 triệu

CX-5 2WD

1.104 tỷ

1.084 tỷ

Ưu đãi giá 20 triệu

CX-5 AWD

1.154 tỷ

1.134 tỷ

Ưu đãi giá 20 triệu

Mazda BT-5 AT

810 triệu

810 triệu

Tặng lệ phí trước bạ 16 triệu

Mazda BT-50 MT

688 triệu

688 triệu

Tặng lệ phí trước bạ 14 triệu

Ngoài ưu đãi về giá cho các dòng xe, Vina Mazda cũng trang bị thêm nhiều phụ kiện cao cấp theo xe: DVD tích hợp GPS, kết nối Bluetooth, camera lùi, phim cách nhiệt Llumma. Bên cạnh đó, trong tháng 11, Vina Mazda còn giới thiệu tới người tiêu dùng những màu xe mới như màu hồng phấn, màu đỏ mới cho Mazda2 hay màu xanh đậm và màu đen cho BT-50, giúp khách hàng mua xe có nhiều cơ hội lựa chọn hơn.

Tính đến thời điểm hiện tại doanh số cộng dồn của Mazda tại Việt Nam trong gần 3 năm qua đạt trên 4.000 xe. Ấn tượng nhất là doanh số xe Mazda tăng mạnh liên tục trong những tháng gần đây đã góp phần quan trọng trong việc nâng tổng doanh số 10 tháng đầu năm 2013 đạt trên 2.800 chiếc, tăng gấp 6 lần so với cùng kỳ năm ngoái. Theo kết quả kinh doanh Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) công bố, tháng 10 thương hiệu Mazda khẳng định sức hút trên thị trường với doanh số tăng cao với 438 chiếc, đứng vị trí thứ 4 trong bảng xếp hạng những hãng xe bán chạy nhất của VAMA. Hiện nay, thị phần Mazda tăng trưởng chiếm 5,1%, tại thị trường Việt Nam trở thành một trong những thương hiệu xe Nhật bán nhiều nhất.

Ở dòng xe nhập khẩu nguyên chiếc là Mazda 6 và Mazda CX-9 đều có sự tăng trưởng đột biến so với tháng 09. Kết quả doanh số Mazda6 trong tháng 10 bán được 31 xe tăng gấp 5 lần so với tháng trước đó (6 xe). Ở Mazda CX-9 bán được 18 xe, trong khi đó tháng 09 bán được (6 xe).

Đại diện Vina Mazda cho biết, việc doanh số Mazda tăng đột biến trong thời gian qua, cụ thể là 3 tháng gần đây tháng 8,9,10 trung bình doanh số Mazda tăng lên khoảng 20%. Trong đó, Mazda 3 và Mazda CX 5 là 2 mẫu xe đưa doanh số tháng 10 gần 450 xe/tháng. Đối với Mazda CX 5, đột phá cao với 145 xe bán ra, điều này, cho thấy mẫu CUV đang tiếp tục tạo nên sức hút với khách hàng khi doanh số tăng 31% so với tháng 09. Tiếp đến Mazda3 cũng có sự bứt phá mạnh mẽ với 122 xe, vì số lượng khách hàng đặt mua Mazda3 trong

thời gian qua bất ngờ tăng vượt chỉ tiêu kế hoạch, nên số lượng xe cung cấp ra ngoài thị trường thiếu hụt so với nhu cầu thực tế, vì vậy, số lượng giao dịch của tháng 10 buộc phải dời qua tháng 11 mới đủ số lượng xe để giao đến tay khách hàng, nếu tính chung lượng giao dịch Mazda3 trong tháng 10 bán trên 150 xe.

Thanh Trà

CX5 - Mẫu crossover lý tưởng cho thời xăng tăng giá

Giá bán: 1.180.000.000 VNĐ cho dòng 2WD AT, 1.260.000.000 VNĐ cho dòng 4WD AT.
Lượng nhiên liệu tiêu thụ: 9,05 lít/100 km nội thành và 6,72 lít/100 km xa lộ
Đây có lẽ là mẫu xe crossover thú vị nhất trên thị trường hiện nay. Đối với những ai muốn từ bỏ dòng xe cỡ nhỏ và thể thao để chuyển sang một phương tiện lớn hơn thì Mazda CX 5 chính là lựa chọn hàng đầu.

Đúng như truyền thống gia đình Mazda, CX 5 được trang bị hệ dẫn động tiết kiệm nhiên liệu thực sự ấn tượng. Tuy không nhanh nhất nhưng mẫu crossover đến từ Nhật Bản lại bù bằng hệ thống treo thể thao và cơ cấu lái linh hoạt.

Mazdalevanluong.vn

Mazda CX 5

Các chuyên gia của trang Autoweek đã có buổi lái thử với Mazda CX 5, chiếc xe SUV cỡ nhỏ (Compact Crossover SUV) vừa được hãng xe Nhật giới thiệu tại Frankfurt Auto Show. Và kết luận được rút ra là mẫu xe này có thể lấp chỗ trống hoàn hảo cho thị trường xe SUV cỡ nhỏ, với động cơ nhỏ  nhưng có màn trình diễn như một chiếc xe thể thao thực thụ.

Mazda CX 5 được giới thiệu tại triển lãm Frankfurt 2011 - Ảnh: Autoblog

Định nghĩa mới về một chiếc xe nhỏ nhưng mạnh mẽ

Sau một thời gian trầm lắng, Mazda đã đánh dấu sự trở lại thực sự với thị trường xe SUV nhỏ bằng chiếc xe mà tất cả chúng ta đều chờ đợi CX 5 phiên bản 2013. Theo những thông tin từ hãng xe Nhật, chiếc xe mới này được sản xuất theo công nghệ tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với môi trường của một thế hệ xe mới, SkyActiv. Như chúng ta được thông tin, công nghệ SkyActiv của Mazda được phát triển dựa trên một thiết kế mới, hệ thống truyền động êm ái, trọng lượng xe nhẹ hơn và thiết kế thân xe mạnh mẽ hơn.

Để tiếp cận đúng với phân khúc khách hàng hơn, Mazda sẽ cho ra mắt ở Mỹ mẫu CX 5 sử dụng động cơ SkyActiv-G, dung tích 2 lít. Động cơ tiến tiến này có tỷ số nén thấp 13.0:1 cộng với điểu khiển bằng van biến thiên và ống xả được thiết kế lại qua đó giúp xe tiết kiệm 15% nhiên liệu, và giảm 15% lượng khí CO₂ ra môi trường. Các thông số kỹ thuật của xe hiện nay chưa được Mazda công bố chính thức và sẽ chỉ có vào cuối năm khi triển lãm Los Angeles mở màn. Chúng tôi hy vọng công suất của động cơ sẽ đúng với con số mà nhiều tờ báo đã đưa ra trong những ngày qua, khoảng 160 mã lực.

Ở các thị trường khác, Mazda sẽ cho xuất xưởng phiên bản CX 5 động cơ diesel 2,2 lít SkyActiv 4 xi lanh, công suất khoảng 170 mã lực. Hãng xe Nhật hứa hẹn phiên bản này sẽ xuất hiện ở Mỹ vào năm 2013.

Một trong những điểm đáng lưu ý của CX 5 phiên bản mới là trọng lượng của xe đã giảm đáng kể, khoảng 8% nhờ vào kết cấu 61% là thép chất lượng cao. Hệ thống treo cũng nhẹ hơn với kiểu dáng hình học mới, qua đó giúp xe củng cố khả năng kiểm soát và chất lượng vận hành. Khung gầm của CX 5 cũng được coi là bản cơ sở cho các những thế hệ sau này của Mazda 3 và Mazda 6.

Thực tế lái ra sao?

Trong một phân khúc bao gồm nhiều chiếc xe buồn tẻ và không tạo cảm hứng, 2013 Mazda CX 5 cho cảm giác lái vui vẻ và phấn khích hơn nhiều. Cảm giác này tương tự như khi bạn ngồi trên chiếc xe thuộc hàng bán chạy nhất Honda CR-V hay mẫu xe quen thuộc Toyota RAV4. Có thể hãng xe Nhật đang muốn đưa người sử dụng về với cội nguồn của một chiếc xe thể thao đích thực.

Chúng tôi lái CX 5 phiên bản lái thử có hệ thống dẫn động cầu trước, động cơ xăng 2,0 lít với hộp số 6 cấp, xuyên qua vùng nông thôn rộng lớn tại Iceland, nơi thi thoảng bạn sẽ nhìn thấy và tránh đường vài chú cừu bất ngờ xuất hiện. Đó quả thực là một trải nghiệm thú vị. Khả năng truyền động êm ái của xe cũng là một ấn tượng mà tất cả các thành viên trong nhóm lái thử đều ghi nhận. Cả bộ ly hợp và động cơ đều rất nhịp nhàng. Khả năng vận hành của xe khiến chúng tôi nghĩ tới động cơ của những chiếc xe thuộc dòng K-series của Honda.

Với những con đường hẹp và uốn lượn, CX 5 2013 cũng có khả năng bẻ cua và lùi rất ổn thông qua hệ thống lái điện. Hệ thống phanh cũng là một điểm rất đáng ghi nhận khi lệnh giảm tốc hay dừng xe gần như được truyền đi ngay lập tức ở thời điểm bạn đạp vào chân phanh.

Chúng tôi tiếp tục thử sang một phiên bản khác, với động cơ xăng 150 mã lực, hệ thống truyền động 4 bánh và hộp số tự động 6 cấp. Với phiên bản này, rõ ràng là bạn có thể lái ở hầu hết các địa hình với bộ bám đường là rất tốt. Thực tế đã được chứng minh khi chúng tôi cho xe chạy qua nhiều loại địa hình khác nhau từ đường thằng, đường đồi, xuống dốc cho tới thử nghiệm những đoạn địa hình cần leo trèo một chút. Điều đáng chú ý là mặc dù cần năng lượng để truyền tới cả bốn bánh song mức độ tiêu thụ nhiên liệu của phiên bản này cũng không tốn quá nhiều.

Một mẫu xe sức mạnh? Không nghi ngờ gì về điều này khi Mazda muốn màn trình diễn của chiếc xe SUV cỡ nhỏ không khác là mấy so với một chiếc xe thể thao đích thực. Điều quan trọng hơn là CX 5 có cabin rất thoải mái, thiết kế đơn giản nhưng tiện dụng. Ghế sau của xe phù hợp cho cả trẻ em và người lớn nên rất phù hợp khi bạn chọn nó là chiếc xe gia đình. Ghế trước được bố trí hợp lý, được hỗ trợ tốt nếu bạn phải lái xe đường trường. Vô lăng bọc da tạo cảm giác sang trọng.

Phàn nàn? Đây có lẽ là điểm nhiều người muốn hỏi chúng tôi nhất. Tiếng ồn do gió tạo ra trong quá trình di chuyển nhiều hơn so với mức chúng tôi thích. Tất nhiên bạn nên nhớ đây chưa phải là những thông số kỹ thuật cho sản phẩm cuối cùng. Bên cạnh đó, tiếng ồn do lốp xe cũng là điểm mà chúng tôi đã ghi nhận.

Liệu bạn có nên mua xe?

Nếu bạn muốn mua một chiếc xe thuộc dòng CX 5, đồng thời đặt rất nhiều hy vọng vào chiếc mới, tốt nhất là bạn nên liên hệ với các đại lý để có thể lái thử trước khi ra quyết định. Sự kết hợp giữa hệ thống lái, hệ thống treo và hệ thống dẫn động trên phiên bản 2013 CX 5 là điều gì đó mà những chiếc xe thuộc phân khúc này rất khó chạm tới. Với công nghệ mới SkyActiv, Mazda khẳng định đây là chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu hàng đầu nhưng lại chưa công bố con số chính thức về mức tiêu hao nhiên liệu.

Về tiềm năng thị trường, theo chúng tôi một chiếc SUV cỡ nhở với động cơ diesel nhỏ là một thiếu sót đang tồn tại ở thị trường Mỹ. Và rất có thể Mazda CX 5 sẽ lấp chỗ trống đó một cách hoàn hảo?

Bạn hãy tham khảo một vài con số dưới đây trước khi quyết định sẽ thử mẫu xe này hay không?

- Có mặt trên thị trường: 2-2012

- Giá cơ bản: 19,975 đô la Mỹ

- Động cơ: 2.0 lít, 160-hp mã lực, dẫn động cầu trước và hệ thống truyền động 6 cấp.

 

http://www.mazdalevanluong.vn

Mazda 3 MT

Mazda 3 MT

Xuất xứ: Nhật Bản

Đã có VAT

Hàng chính hãng

Giao hàng tận nơi miễn phí

Giá tốt nhất

Uy tín chất lượng

Mazda 3 phiên bản 2012 được Vina Mazda lắp ráp theo dạng CKD và cho ra mắt thị trường Việt Nam vào ngày 13/04/2012. Mẫu xe này gây được khá nhiều sự chú ý khi ban đầu chỉ có phiên bản nhập khẩu nguyên chiếc và giờ đây là phiên bản lắp ráp với giá bán cạnh tranh hơn mà không mất đi những tính năng tiêu biểu.

Người tiêu dùng Việt Nam từng được biết đến mẫu xe Mazda 3 kể từ 2004 do VMC Hòa Bình lắp ráp và phân phối, đó cũng chính là thế hệ đầu tiên của Mazda 3 trên toàn thế giới. Nó được sinh ra với mục đích thay thế cho thế hệ Mazda 323 già cỗi nhưng đồng thời cũng  tạo nên sự đa dạng trong phân khúc sedan hạng trung.

Sau thế hệ thứ nhất, thế hệ thứ hai với nhiều thay đổi hoàn toàn mới đã được công bố vào tháng 10/2008 và trình diện tại triển lãm Los Angeles AutoShow sau đó một tháng. Cả hai thế hệ đều được nghiên cứu phát triển dựa trên mẫu khung gầm mang tên C1. Đây là thành quả của sự hợp tác có tính toàn cầu giữa ba cái tên Ford, Mazda và Volvo. Chính nhờ dựa trên C1 mà Ford đã tạo ra chiếc Ford Focus, Volvo có S40 còn Mazda thì cho ra lò chiếc Mazda 3.

Loại xe mà chúng tôi dùng để đánh giá là phiên bản Mazda 3 1.6AT 2012. Đây là phiên bản cao cấp nhất của Mazda 3 được Vina Mazda phân phối tại thị trường Việt Nam với động cơ xăng 1.6L, hộp số tự động 4 cấp đi cùng hệ dẫn động cầu trước.

Giá bán: 689.000.000 VNĐ

Ra mắt Mazda2 phiên bản mới tại Việt Nam

VinaMazda, nhà lắp ráp và phân phối thương hiệu Mazda tại Việt Nam đã giới thiệu phiên bản mới của chiếc xe hạng B mang tên Mazda 2S.

Đây vẫn là dòng xe được lắp ráp tại Việt Nam với một số trang thiết làm mới sản phẩm như: chìa khóa thông minh, gương chiếu hậu gập điện, đèn LED chiếu sáng ban ngày…

Trang thiết bị nột thất của mẫu xe này có thêm DVD 8 inch tích hợp GPS, có hỗ trợ kết nối bluetooth, điều hòa tự động…

Mẫu Mazda 2S lấy cơ sở là mẫu Mazda 2 AT với trang bị động cơ 1.5L đi cùng hộp số tự động 4 cấp, công suất 103 mã lực, momen xoắn cực đại 135 Nm cùng các trang thiết bị an toàn và các trang thiết bị vốn có như: hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), hệ thống phân bổ lực phanh điện tử (EBD), 2 túi khí phía trước…

Mazda 2S có các màu trắng, đỏ đồng, đen, xám… có giá bán 597 triệu đồng cùng chế độ bảo hành 3 năm hoặc 100.000km tùy từng điều kiện. Dân trí sẽ có bài đánh giá chi tiết mẫu xe này tới bạn đọc tới đây.

Như Phúc

Mazda 6 2014 nhập khẩu tại thị trường Việt Nam.

Những thay đổi tổng thể

Chiếc Mazda6 phiên bản 2014 này trông đậm chất thể thao, đường nét và gân guốc (mắt đèn pha chim ưng – eagle eyes).  Phía trước xe, lưới tản nhiệt phía trước dạng 5 điểm góc cạnh, đường viền hình cánh chim sải cánh nối liền với đèn pha phía trước chạy dọc thân xe tạo thành những đường cong uốn lượn liên hoàn, những đường viền bóng mờ chạy dọc thân xe thêm vẻ khỏe khoắn năng động cho Mazda6 mới.

Chiếc sedan cao cấp nhất của Mazda có chiều dài cơ sở 2.830 mm, dài hơn 105 mm so với thế hệ trước. Chiếc sedan này có chiều dài 4.865 mm, rộng 1.840 mm và cao 1.450 mm. Kèm theo với không gian mới của chiếc Mazda 6, bảng điều khiển trong xe được thiết kế lại đơn giản nhưng rất tinh tế và thanh lịch.

Một màn hình 5.8 inch được bố trí tại trung tâm tap-lô hiển thị âm thanh stereo, bên cạnh đó khách hàng có thể trang bị thêm điều hướng thông tin hệ thống. Chiếc xe được trang bị núm xoay điều khiển chức năng dẫn đường và giải trí tương tự MMI của Audi. Chiếc Mazda 6 cũng được tích hợp khá nhiều công nghệ hiện đại như hệ thống âm thanh, thoại rảnh tay kết nối Bluetooth, radio Pandora, cổng nối ipod-AUX, điều hòa tự động, camera hiển thị lùi. Chiếc xe có khả năng đọc được tin nhắn SMS và sau đó trả lời lại SMS đó thông qua lệnh bằng giọng nói.

Công nghệ SkyActiv.

Mazda 6 là chiếc xe thứ 2 được áp dụng triết lý SkyActive của Mazda. Với công nghệ này sử dụng khá nhiều thép kết cấu có độ cứng vững cao, giúp giảm trọng lượng xe, đồng thời tăng cường độ cứng xoắn khoảng 30% so với thế hệ trước. Bên cạnh đó tăng hiệu suất xe và giúp tiết kiệm nhiên liệu khá nhiều.

Chiếc xe được trang bị hệ thống thu hồi năng lượng phanh i-ELOOP, năng lượng điện sẽ được sinh ra trong quá trình phanh xe và sẽ được dùng để duy trì các thiết bị sử dụng điện trên Mazda 6, giúp tiết kiệm nhiên liệu. Giúp chiếc xe có mức tiêu thụ nhiên liệu khá thấp 8.4 lít/100 km trong thành phố  và 5.8 lít/ 100 km trên đường cao tốc. Nắp khoang hành lí phía sau cũng được mở rộng để dễ dàng đưa đồ kích thước lớn vào cốp xe có dung tích 483 lít của Mazda6.

Tùy chọn động cơ

Động cơ tiêu chuẩn 2.5 lít SkyActiv 4 xy-lanh công suất 184 mã lực 5.700 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 250 Nm tại 3.250 vòng/phút. Mazda công bố mức tiêu hao nhiên liệu của phiên bản này là 9.05 lít/100 km trên đường cao tốc, nếu được trang bị hộp số 6 cấp tự động mức độ tiêu thụ nhiên liệu trên đường cao tốc là 6.19 lít/ 100km. Khách hàng có thể thêm tùy chọn thêm cho chiếc xe của mình hệ thống thu hồi năng lượng phanh i-ELOOP.

Một tùy chọn động cơ 2.2 lít 4 xy-lanh turbo có công suất 173 mã lực tại 4.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 420 Nm tại 2.000 vòng/phút. Mức tiêu hao nhiên liệu 5,47 lít/100 km trên đường cao tốc.

Không giống như các đối thủ cạnh tranh khác, Mazda không cung cấp lựa chọn động cơ xăng tăng áp 4 xy-lanh hoặc động cơ V6 cho khách hàng.

Mazda 6 với các phiên bản Sport, Touring và Grand Touring

Với phiên bản Sport trang bị hộp số sàn 6 cấp hoặc lựa chọn hộp số tự động 6 cấp, điều hòa chỉnh cơ, hệ thống kiểm soát hành trình, hệ thống CD 6 loa có hỗ trợ AUX và USB, chìa khóa thông minh, hệ thống khởi động bằng nút bấm, gương tích hợp đèn báo rẽ. Ngoài ra, các trang bị đáng quan tâm còn có màn hình 5.8 inch, kết nối điện thoại thông minh với chức năng soạn thảo và trả lời tin nhắn bằng giọng nói.

Phiên bản Touring của chiếc Mazda có thêm điều hòa tự động, nội thất giả da, ghế lái điều khiển điện 6 hướng, cảnh báo điểm mù, hệ thống cảnh báo giao thông phía sau, bánh xe hợp kim nhôm 19 inch. Chiếc xe được trang bị hệ thống âm thanh Centerpoint Bose 11 loa, hệ thống dẫn đường, đèn pha tự động tắt/bật, cảm biến gạt mưa, hệ thống gương chiếu hậu tự động chống chói, hệ thống hỗ trợ phanh trong thành phố.

Với phiên bản cao cấp Grand Touring trang bị ghế bọc da (hàng ghế trước có hệ thống sưởi), ghế lái điều khiển 8 hướng, ghế hành khách phía trước chỉnh điện (4 hướng), đèn pha bi xe-non, đèn LED chiếu sáng ban ngày, vành hợp kim nhôm 19 inch. Bên cạnh đó với Grand Touring có thêm lựa chọn cảnh báo chướng ngại vật (Forward Obstruction Warning), hệ thống cảnh báo làn đường (Lane Departure Warning System), đèn pha chống lóa (High Beam Control), kiểm soát hành trình (Mazda Radar Cruise Control) và cảnh báo chướng ngại vật (Forward Obstruction Warning, điểm nhấn ở gói nâng cấp này là hệ thống phanh tái tạo năng lượng i-ELOOP cho phép xe tiêu hao 8,4 lít/100 km trong nội thành và 5,88 lít/100 km cao tốc, cải thiện 10% mức tiêu thụ nhiên liệu.

Sự xuất hiện của Mazda 6 2014 mang lại sự cạnh tranh lớn với Ford Fusion, Nissan Altima hay các dòng xe đã khẳng định được tên tuổi như Toyota Camry, Honda Accord.

Dưới đây là chi tiết của chiếc Mazda6 2014:

Hiện tại giá bán tại Mỹ của mẫu Mazda 6 dao động từ 21.200 USD - 29.600 USD

Hội An

Theo Leftlane